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Par la voie fluviale, Découvrez l'autre visage de RENNES !
 Que vous soyez visiteur occasionnel ou adepte de la découverte fluviale, vous serez toujours le bienvenu à Urbavag. Pour vous, nous avons rassemblé quelques données historiques et anecdotiques qui vous feront découvrir Rennes sous un angle inattendu: celui de la Vilaine et du canal Ille et Rance. En navigant avec nous, vous verrez Rennes autrement. Vous allez découvrir pourquoi elle se classe souvent parmi les premières villles de France pour sa douceur de vivre. Vous allez aussi comprendre comment la ville s'est articulée autour de l'eau : sur le plan architectural, sur un plan économique, sur un plan historique... Nous espérons que vous vivrez grâce à nous un moment inoubliable... et magique.
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NOTRE SOCIETE
Une visite étonnante au coeur de la ville et de son histoire !
 La société Urbavag (mot qui signifie URBA=ville et VAG=bateau; "bateau en ville") société de location de petits bateaux, permet aux Rennais et aux touristes de (re)découvrir la ville sous un angle inédit. Elle est devenue une référence dans son métier et a fait sienne des valeurs essentielles : esprit de service et esprit de progrès auxquelles adhère Francis MESLIN.
En mai 2003, l'entreprise Urbavag ouvrait ses portes.
 Société dynamique et innovante, elle participe à de nombreuses manifestations et opérations de promotion, en partenariat avec l'Office du Tourisme.
"Bienvenue à bord !"
Francis MESLIN
Gerant Urbavag
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 Une peu d'histoire...
La Vilaine. Selon la légende, la Vilaine tiendrait son nom du reflet flatteur qu'elle renvoyait aux vilaines qui s'y regardaient.
La Vilaine est un rivière de 225 Kms qui prend sa source dans les collines de Juvigné en Mayenne. Elle traverse Vitré, Rennes, Redon et la Roche-Bernad.
A fin de favoriser le commerce, la communication, la Communauté de la ville de Rennes projette de rendre la Vilaine navigable au 16éme siècle. En août 1539, le roi François 1er autorise les Rennais à construire les premières écluses et à rendre navigable la Vilaine jusque Messac.
Le rôle de la Vilaine dans l'évolution urbaine se révèle primordiale par la séparation qu'elle instaure entre la haute et basse ville. Après l'incendie de 1720, la proposition de Robelin (1722) de construire la Cour de Justice en basse ville n'est pas retenue. En 1857, le choix contesté par certains d'implanter la gare au sud de la ville, montre la difficulté de dépasser la Vilaine.
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Le Canal d'Ille et Rance. Afin de pallier aux divers blocus de ports par les Anglais, Louis XVI décide la création du Canal d'Ille et Rance le 31 octoble 1784. C'est Bonaparte qui signe l'arrêté du creusement du Canal le 21 Pluviose An II (11 février 1804).
Il fut achevé le 7 juin 1832, jour où le premier bateau venant de Dinan entra dans la Vilaine par l'Ecluse du Mail à Rennes. Ce n'est que le 6 mai 1832 que le Canal d'Ille et Rance est inauguré pour une mise en service le 28 octobre 1832. Sa construction s'est terminée en 1839. Il permettra la liaison Manche-Océan.
Sa longueur est de 85 kms. Il traverse 31 communes et comporte 48 écluses.
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Témoignages
 “D'un côté, c'est la nature, les poules d'eau, les canards, les nénuphars, de l'autre c'est l'ocassion de prendre le temps de regarder la ville, ses monuments, ses hôtels particuliers...”
 “C'est marrant de conduire un bateau. J'ai même réussi à faire un créneau dans l'écluse. Le volant es sensible, on peut partir dans tous les sens. J'ai dû avoir la tête dans le guidon...”
 “C'est un bon moment de détente, de calme. On découvre une ville que l'on ne reconnaît pas et que pourtant l'on habite depuis des années...”
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